Odpowiedź na interpelację w sprawie ustanowienia w drodze rozporządzenia ministra finansów podatku akcyzowego od oleju opałowego
  Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Marka Dyducha w sprawie wprowadzenia podatku akcyzowego od oleju opałowego nadesłaną przy piśmie znak SPS0202222599 z
upoważnienia prezesa Rady Ministrów uprzejmie wyjaśniam
  Stosownie do art 37 ust 1 pkt 2 ustawy z dnia 8 stycznia 1993 r o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym DzU nr 11 poz 50 z późn zm stawki podatku akcyzowego dla paliw
silnikowych wynoszą 80% w stosunku do ceny sprzedaży u producenta krajowego i 400% wartości celnej powiększonej o należne cło u importera Zgodnie z art 37 ust 2 stawki te minister finansów
może obniżać w drodze rozporządzenia uwzględniając
  1 założenia ustawy budżetowej w szczególności dotyczące dochodów z tytułu podatku od... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie funkcjonowania rynku usług transportowych
  W nawiązaniu do przekazanej przy piśmie z dnia 9 stycznia 2002 r znak SPS020231202 interpelacji posła pana Aleksandra Grada w sprawie funkcjonowania rynku usług transportowych przedstawiam
poniżej następujące wyjaśnienia
  Zjawisko wykorzystywania przez część przewoźników faktu iż na olej opałowy nałożone są niższe stawki podatku akcyzowego i podatku VAT niż na olej napędowy i w związku z tym
stosowania oleju opałowego jako paliwa w pojazdach z silnikiem o napędzie samoczynnym pojawiło się w Polsce kilka lat temu Liczne działania legislacyjne podejmowane w celu zlikwidowania
omawianych nadużyć nie doprowadziły do całkowitego rozwiązania tego problemu
  Obecnie sprawy te regulowane są głównie przez
  1 Rozporządzenie ministra finansów z dnia 19 grudnia 2001 r w sprawie podatku akcyzowego DzU nr 148 poz 1655 w... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie funkcjonowania rynku us-ug transportowych
  W związku z pismem pana marszałka znak SPS020231202 z dnia 9 stycznia 2002 r przy którym nadesłano interpelację pana posła Aleksandra Grada w sprawie funkcjonowania rynku usług
transportowych uprzejmie informujÄ™
  W celu wyeliminowania nieprawidłowości w obrocie olejem opałowym Ministerstwo Finansów podejmowało szereg działań takich jak wprowadzenie obowiązku barwienia na czerwono i znakowania
olejów opałowych bezbarwnym markerem objęcie obrotu olejami opałowymi i napędowymi szczególnym nadzorem podatkowym Działania te nie wyeliminowały w pełni nieprawidłowości w obrocie tym
olejem głównie wykorzystywania oleju opałowego do napędu silników wysokoprężnych
  W związku z powyższym uważam iż wyeliminowanie nieprawidłowości w obrocie olejem opałowym powinno się odbywać na drodze zwiększenia skuteczności systemu kontroli sposobu
wykorzystywania oleju opałowego przez użytkowników
  Ministerstwo Finansów ze swej strony w celu zwiększenia... czytaj całość
- Odpowiedź na interpelację w sprawie stanu prac nad projektem ustawy o prokuraturze
- Interpelacja w sprawie sytuacji w branży tytoniowej
- Interpelacja w sprawie niejasności dotyczących ewentualnej lokalizacji w Polsce elementów tzw. amerykańskiej tarczy antyrakietowej
- Odpowiedź na interpelację w sprawie praktyk monopolistycznych w zakresie usług świadczonych przez zakłady energetyczne
- Interpelacja w sprawie przywozu do Polski oleju napędowego w trakcie transportu tranzytowego z Europy Wschodniej