Interpelacja w sprawie praktyk monopolistycznych stosowanych przez PKP CARGO SA w stosunku do zakładów naprawczych taboru kolejowego na przykładzie ZNTK w łapach SA
  Szanowny Panie Ministrze! Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego w Polsce są zakładami wyspecjalizowanymi w naprawach wagonów kolejowych i są miejscem pracy kilku tysięcy pracowników
Głównym klientem tych zakładów są spółki PKP a wśród tych spółek PKP CARGO SA
  ZNTK w łapach SA na podstawie przeprowadzonego w grudniu 2000 r przetargu w sprawie napraw okresowych taboru kolejowego pozyskał 12 512 sztuk wagonów których remont w układzie ilościowym i
wartościowym przedstawiał się następująco
  2001 4353 szt 88 8479 tys zł;
  2002 3938 szt 65 5303 tys zł;
  2003 4217 szt 54 5394 tys zł
  Po realizacji umowy z 2000 r rozpoczęła się procedura nowego postępowania przetargowego której jednak nie zakończono do dziś W tej sytuacji PKP CARGO SA kolejnymi... czytaj całość
Interpelacja w sprawie funduszy unijnych na rozwój produkcji tramwajów
  Szanowny Panie Premierze! Unijne fundusze mogą być wydatkowane na transport zbiorowy a więc i na zakup nowoczesnych tramwajów Samorządom które dotują działalność miejskich
przedsiębiorstw komunikacyjnych nie starcza rzecz jasna środków na znaczące unowocześnianie taboru Chętnie więc korzystają z unijnych dotacji
  Jakie kwoty na zakup tramwajów można będzie w tym roku pozyskać z unijnego budżetu
  Jaka część z tych środków przeznaczona będzie na zakup niskopodłogowych tramwajów a jaka na rozbudowę torowisk
  Czy unijne środki na transport zbiorowy przekazywane mogą być również polskim producentom na unowocześnianie produkcji
  Warto o to zabiegać Polskie niskopodłogowe tramwaje mają być tańsze od podobnych produkowanych przez Siemensa i skodę Mogłyby więc być atrakcyjną ofertą nie tylko dla polskich firm
przewozowych ale i dla odbiorców w innych... czytaj całość
Interpelacja w sprawie restrukturyzacji PKP CARGO SA na przykładzie Zakładu Taboru i Zakładu Przewozów Towarowych w Bydgoszczy
  Szanowny Panie Ministrze! Zwrócili się do mnie przedstawiciele związków zawodowych działających przy Zakładzie Przewozów Towarowych oraz Zakładzie Taboru w Bydgoszczy wchodzących w
skład PKP CARGO SA zaniepokojeni planami reorganizacji tej spółki Obydwa zakłady pełnią kluczową rolę na terenie woj kujawskopomorskiego i przyległych rejonów woj pomorskiego wielkopolskiego
i warmińskomazurskiego w zakresie obsługi trakcyjnej dla pociągów pasażerskich i towarowych kompleksowego utrzymania taboru trakcyjnego i wagonowego marketingu usług sprzedaży i realizacji
przewozów a także rozliczeń windykacji i reklamacji Szczególne znaczenie ma fakt że obszar woj kujawskopomorskiego jest niezmiernie ważnym rejonem tranzytowym łączącym przemysłowe południe
kraju z portami morskimi Przez województwo przebiegają trzy linie kolejowe o priorytetowym znaczeniu dla ruchu towarowego linia magistralna Chorzów Batory Tczew Poznań Skandawa oraz Kutno ... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie wyciągania konsekwencji wobec tych członków rządu, którzy niewłaściwie wykonują swoje obowiązki służbowe
- Interpelacja w sprawie projektu pozbawienia prokuratorów prawa do stanu spoczynku
- Odpowiedź na interpelację w sprawie realizacji postanowień ustawy z dnia 6 marca 1997 r. o zrekompensowaniu okresowego niepodwyższania płac w sferze budżetowej oraz utraty niektórych wzrostów lub dodatków do emerytur i rent
- Interpelacja w sprawie nadużyć związanych z nielegalnym rejestrowaniem leków
- Interpelacja w sprawie rozszerzenia beneficjentów programu SAPARD o osoby prawne prowadzące działalność rolniczą