Odpowiedź na interpelację w sprawie odebrania z dniem 1 stycznia 1999 r. żołnierzom odbywającym zasadniczą służbę wojskową uprawnień do bezpłatnych przejazdów środkami komunikacji PKP
  Odpowiadając na interpelację pana posła Grzegorza Woźnego w sprawie odebrania z dniem 1 stycznia 1999 r. uprawnień do bezpłatnych przejazdów środkami komunikacji PKP żołnierzom odbywającym zasadniczą służbę wojskową, uprzejmie proszę o przyjęcie następujących wyjaśnień.
  Żołnierzom pełniącym zasadniczą służbę wojskową i służbę kandydacką przysługują ustawowe uprawnienia do bezpłatnych przejazdów środkami transportu publicznego na koszt wojska w przypadku przejazdów służbowych, a także udzielenia im urlopów: wypoczynkowego, w drodze wyróżnienia, okolicznościowego, zdrowotnego, w celu odwiedzenia rodziny (tylko żonaci raz na dwa miesiące) oraz dodatkowego. Ponadto żołnierze ci korzystają z 50% ulgi na przejazdy środkami transportu publicznego.
  Biorąc pod uwagę korzystne warunki proponowane przez PKP, wykupywano im w latach ubiegłych dodatkową 50% ulgę, co powodowało, że faktycznie we wszystkich przypadkach korzystali oni z przejazdów bezpłatnych.
  W roku bieżącym PKP w swojej ofercie drastycznie podniosło koszty wykupu tego typu uprawnień (o 345%). W resorcie obrony narodowej przeprowadzono wnikliwą analizę skutków tej decyzji i stwierdzono, że umowa z PKP nie może zostać zawarta, gdyż kwota jaką resort może przeznaczyć na ten cel jest czterokrotnie niższa niż kwota żądana prze kolej (7 mln zł wobec ok. 28 mln zł).
  W ocenie Ministerstwa Obrony Narodowej żądania PKP zostały znacznie zawyżone w kontekście wprowadzanych zmian organizacyjno-strukturalnych w resorcie, a w szczególności:
  - skrócenia od tego roku zasadniczej służby wojskowej do 12 miesięcy, co wiąże się ze znaczną intensyfikacją procesów szkoleniowych i co za tym idzie z ograniczeniem liczby przejazdów;
  - zasadą stosowaną obecnie do żołnierzy służby zasadniczej polegającą na kierowaniu tych żołnierzy do jednostek wojskowych znajdujących się w pobliżu ich miejsca zamieszkania, co także spowoduje zmniejszenie liczby przejazdów kolejowych.
  Dyrekcja przewozów pasażerskich, mimo prowadzonych negocjacji, nie zgodziła się na obniżenie zaproponowanych stawek cenowych. Także Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej nie podzieliło argumentów przedstawionych przez MON w stosownym wystąpieniu. W związku z powyższym resort obrony narodowej zmuszony został do odstąpienia od zawarcia umowy w omawianej kwestii, co przekreśliło możliwość zapewnienia żołnierzom służby zasadniczej uprawnień z jakich dotychczas korzystali.
  Jednocześnie kierownictwo resortu podjęło działania mające na celu złagodzenie żołnierzom pełniącym służbę zasadniczą skutków niewykupienia tych uprawnień. Polegają one na sfinansowaniu im ze środków budżetowych ministerstwa części przejazdów odbywanych w 1999 r. z miejsca pełnienia służby do miejsca stałego zamieszkania. W pierwszej kolejności pomoc ta przeznaczona jest dla żołnierzy, którzy zamieszkują najdalej od miejsca pełnienia służby oraz tych, których rodziny znajdują się w najtrudniejszej sytuacji materialnej.
  Przekazując powyższą odpowiedź, chciałbym podziękować panu posłowi Grzegorzowi Woźnemu za troskę i zainteresowanie okazane żołnierzom.
  Minister
  Janusz Onyszkiewicz
  Warszawa, dnia 25 lutego 1999 r.
- Interpelacja w sprawie zmniejszenia subwencji drogowej
- Odpowiedź na interpelację w sprawie rozporządzenia dotyczącego cen zakupu energii ze źródeł odnawialnych
- Odpowiedź na interpelację w sprawie nowych zasad naliczania opłat eksploatacyjnych
- Interpelacja w sprawie refundowania kwot wydanych na aparaty słuchowe
- Interpelacja w sprawie sytuacji i reform w ochronie zdrowia